Miglior tempo per Rea, Spies più veloce di Haga

Venerdì 23 Ottobre 2009 18:28

Jonathan Rea (Honda) ha realizzato il giro più veloce nelle prime qualifiche sulla pista di Portimao. Il pilota nordirlandese ha strappato la pole provvisoria a Jakub Smrz nel finale di sessione, facendo meglio del ceco per soli otto centesimi.

Terzo tempo per Ben Spies (Yamaha) che, nel duello a distanza con Noriyuki Haga (Ducati), nona prestazione cronometrica, è risultato più veloce di quasi quattro decimi. A completare la prima fila un ritrovato Carlos Checa, che ha portato così un’altra Honda in prima fila provvisoria. In seconda Shane Byrne e Fonsi Nieto, per un risultato complessivo che ha visto le Ducati private più veloci di quelle ufficiali. Settimo tempo infatti per Michel Fabrizio, che ha fatto meglio di Max Biaggi (Aprilia) di appena quattro centesimi. Buona la prova di Yukio Kagayama (Suzuki) mentre, all’esordio, Sylvain Guintoli (Suzuki) ha girato a meno di 1” dal compagno di squadra. Da segnalare il 16esimo crono di Luca Scassa (Kawasaki), piazzatosi subito dietro ai compagni di marca Broc Parkes e Makoto Tamada.

I tempi: 1. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'43.786; 2. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'43.866; 3. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'43.870; 4. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'43.945; 5. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'43.947; 6. Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'44.005; 7. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'44.154; 8. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'44.210; 9. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'44.254; 10. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.324; 11. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'44.674; 12. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.822; 13. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.830; 14. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.963; 15. Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'44.977; 16. Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'45.077


Mondiale Supersport

E’ di Kenan Sofuoglu (Honda) il miglior tempo nel turno di libere della Supersport. Il pilota turco ha piazzato il colpo con la bandiera a scacchi già esposta, fermando i cronometri sul tempo di 1’45”355. Alle sue spalle è stata subito battaglia tra i due piloti che domenica si contenderanno il titolo, ovvero Cal Crutchlow (Yamaha) ed Eugene Laverty (Honda). Il primo round è andato al leader di classifica, più veloce però solo di una manciata di centesimi rispetto al rivale.

La prima fila virtuale è stata completata da Mark Aitchison (Honda), unico altro pilota in grado di girare sotto l’1”46. Conferma al vertice per Joan Lascorz (Kawasaki), quinto tempo, che ha preceduto Garry McCoy con una competitiva Triumph, Fabien Foret (Yamaha) e il pilota di casa Miguel Praia (Honda). Si conferma migliore dei piloti italiani Massimo Roccoli (Honda), autore della nona prestazione assoluta; dodicesimo tempo invece per Michele Pirro (Yamaha), con entrambi i piloti che domani, nel turno di prove di qualifiche, cercheranno di guadagnare la seconda fila.

I tempi: 1. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'45.355; 2. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'45.652; 3. Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'45.727; 4. Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'45.863; 5. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'46.069; 6. McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'46.464; 7. Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'46.473; 8. Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'46.597


Superstock 1000

Il primo turno di prove libere ha visto svettare in maniera netta due piloti, il neocampione Xavier Simeon (Ducati) e Maxime Berger (Honda). I due hanno duellato a colpi di giri veloci per tutta la sessione, con il belga che è riuscito a prevalere solo nelle battute finali. 1’47”588 per Simeon, 1’47”642 per Berger, con un distacco davvero minimo. Il resto del gruppo ha accusato ritardi di oltre 1”2, con sette piloti racchiusi in mezzo secondo. Il terzo tempo lo ha fatto segnare il francese Sylvain Barrier (Yamaha), quindi l’austriaco René Mahr (Suzuki) a completare l’ipotetica prima fila. Subito in evidenza Javi Fores (Kawasaki), quinto crono, che ha preceduto Claudio Corti (Suzuki), che si gioca in questo weekend il secondo posto. Per quel che riguarda gli altri italiani, ottima prestazione di Lorenzo Baroni (Yamaha), nono tempo, 13esimo per Andrea Antonelli (Yamaha). In difficoltà invece Daniele Beretta (Ducati), 19esimo crono ad oltre 3” dal compagno di squadra Simeon.

1. Simeon X. (BEL) Ducati 1098R 1'47.588; 2. Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'47.642; 3. Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 1'48.814; 4. Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'48.856; 5. Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'48.999; 6. Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'49.016; 7. Lammert D. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'49.068; 8. Barragan S. (ESP) Honda CBR1000RR 1'49.111


Superstock 600

Tripletta italiana nelle prima giornata di prove, con consistenti distacchi tra i piloti in lotta per il titolo. Il miglior tempo è stato realizzato da Marco Bussolotti (Yamaha), con il solo Eddi La Marra (Honda) capace a contenere il ritardo in meno di tre decimi. Danilo Petrucci (Yamaha) ha infatti accusato un ritardo di oltre 1”, Vincent Lonbois (Yamaha) di 1”6, il leader di campoionato, Gino Rea (Honda), addirittura di 2”4. Tra i protagonisti della sessione Jeremy Guarnoni (Yamaha), quinto crono, settimo per Nico Morelli (Honda) e ottavo per il giovane talento transalpino Florian Marino (Honda), vincitore della gara di Magny Cours.


I tempi: 1. Bussolotti M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'48.464; 2. La Marra E. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.704; 3. Petrucci D. (ITA) Yamaha YZF R6 1'49.575; 4. Lonbois V. (BEL) Yamaha YZF R6 1'50.032; 5. Guarnoni J. (FRA)Yamaha YZF R6 1'50.297; 6. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1'50.852; 7. Morelli N. (ITA) Honda CBR600RR 1'51.130; 8. Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 1'51.215

www.worldsbk.com

uhmmmm...dopo la pole sento odore di mondiale!ben ben ben

Portimao: Spies superpole da sogno: 1'42"412, quasi un secondo in meno di Bayliss!!

Con un fantastico tempo che abbassa ufficiosamente di quasi un secondo il record della pista stabilito da Troy Bayliss, Ben Spies ha conquistato la pole position di una gara importantissima come quella di Portimao che partirà domani.

L'americano con la sua consueta freddezza ha atteso ai box gli ultimi minuti delle prove e poi è entrato in pista piazzando quel fantastico tempo che gli regala la sua undicesima pole position!

Accanto a Spies partiranno un eccezionale Shane Byrne (Ducati-Sterilgarda) e Michel Fabrizio che ha rinunciato a rispondere al tempo dell'americano perdendo anche una posizione a favore dell'inglese. Completa la prima fila Jonathan Rea.

Dalla seconda scatteranno Haslam, Max Biaggi che nel giro finale è arrivato un pò largo in un paio di curve, Nieto e Corser

Nori Haga si muoverà, invece dalla terza fila dopo aver clamorosamente mancato lo step finale: nel box Ducati si registra una grande tensione che, invece, dovrebbe essere sostituita da una alta concentrazione per amministrare i dieci punti di vantaggio del giapponese su Spies. Speriamo che domani in gara le cose abbiano un altro svolgimento.

REA DAVANTI A BIAGGI - Nel primo step era Jonathan Rea a stare davanti a tutti con oltre quattro decimi su un determinatissimo Max Biaggi. Terzo Spies che precedeva Byrne ma la vera sorpresa era un Guintoli che con un bel giro finale concludeva la prima fase in quinta posizione.
Erano esclusi: Lagrive (Honda), Parkes (Kawasaki), Xaus (BMW) e Scassa (Kawasaki), vittima di una caduta senza conseguenze.

SPIES IL MIGLIORE, HAGA FUORI - Spies, Rea, Nieto e Haslam mettevano subito al sicuro il passaggio allo step finale, mentre Biaggi, Corser e Haga sceglievano l'ultimo giro e gli ultimi secondi per entrare nel gruppetto dei migliori ma l'operazione riusciva soltanto al romano e all'australiano mentre clamorosamente il giapponese non andava oltre il decimo tempo. Fabrizio conquistava l'ultimo posto disponibile per soli 20/1000 su Smrz.
Erano, quindi, esclusi dalla fase finale, oltre ad Haga, anche Smrz, Guintoli, Checa, Camier, Kagayama, Tamada e Baiocco.

Domani gara 1 partirà alle 11 locali (12 italiane): 22 i giri in programma.

Claudio Porrozzi
Foto ZAC

SUPERPOLE:
1 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'42.412
2 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.996
3 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.015
4 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'43.126
5 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'43.523
6 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'43.526
7 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'43.553
8 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.719
STEP 2
9 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'43.240
10 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.377
11 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.406
12 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'43.461
13 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'43.671
14 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.717
15 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'44.050
16 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 1'45.439
STEP 1
17 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'44.453
18 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.458
19 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.483
20 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'44.851
GLI ALTRI
21 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'44.978
22 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'45.153
23 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.518
24 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'45.676
25 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'46.006
26 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'46.596

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5739

che numeri Ben!! Mi aspettavo un Haga più competitivo...

E' un mostro quest'uomo,ha polverizzato il record di Bayliss.........mi dispiace per Haga,ma ha avuto grane con la moto o ha semplicemente sbagliato?
Scusate se chiedo è che non ho potuto vedere la SBK oggi .........

Portimao: Spies vince il titolo, Fabrizio la gara

E' stata una gara dal finale emozionante la seconda di Portimao con una serie di colpi di scena che hanno consegnato più che meritatamente a Ben Spies il titolo di Campione del Mondo Superbike 2009.

Le sorprese sono venute da uno Spies che viaggiava in quinta-sesta posizione (tattica?) e da un Fabrizio che ha involontariamente "tirato" un contratto Haga che solo nel finale è riuscito a conquistare (grazie al "lungo" di Rea) la seconda posizione che gli consegna anche il titolo di vice - campione del Mondo.
La Ducati che ha conquistato il titolo Marche meritava di giocarsi il titolo in un altro modo ma nulla si può dire della vittoria di Ben Spies che nonostante un paio di errori del team Yamaha è stato fortissimo, laureandosi Campione al suo debutto come fece nel 1991 un altro americano, Doug Polen con la Ducati.

Le prove di Fabrizio, Rea e Biaggi fanno pensare che il Campionato 2010 (che comincerà in qualche modo qui a Portimao da martedì con i test post-gara) sarà incandescente.

BYRNE FA LA LEPRE - Partenza fulminante di Shane Byrne che andava in testa davanti a Spies, Rea e Biaggi. L'inglese della Ducati conduceva le danze seguito da un gruppetto di piloti composto da Rea che passava in velocità Spies, Biaggi, Haga, Haslam e Fabrizio che dopo la consueta brutta partenza si svegliava dal terzo giro e si avvicina ai primi.

Al quarto giro Rea (che nel frattempo era passato in testa) e Byrne guidavano la corsa lasciando ad un secondo Spies che era impegnato da Fabrizio e Haga, mentre Biaggi era vittima anche di un "lungo".

Michel Fabrizio era velocissimo e stabiliva il nuovo record della pista agganciandosi a Byrne e Rea che guidavano la corsa, mentre Biaggi cercava a tutti i costi di tenere il passo dei primi.
Haga all'ottavo giro riusciva a superare uno Spies in evidente difficoltà che cerca di tenere in pista la sua Yamaha. In breve l'americano accusava 4"5 da Byrne.

A metò gara i primi tre (Byrne, Rea e Fabrizio) erano in un fazzoletto, con due secondi di vantaggio su Max Biaggi che controlla con ampio margine (oltre un secondo) Haga. Buona la gara di Camier, settimo. Baiocco (già 10° in gara 1) era il migliore degli italiani con il 14° posto davanti a Scassa ma il pilota del team Guandalini cadeva al 16° giro.

FABRIZIO IN TESTA -Al 14° giro, quando siamo a due terzi di gara, Michel Fabrizio superava Rea e si portava al comando mentre Max Biaggi si agganciava al terzetto di testa ma veniva sorpassato nel giro successivo da Haga. Da notare che il romano dell'Aprilia andava più volte "lungo" a dimostrazione dell'impegno che metteva per stare con i primi.

A quattro giri dal termine, Jonathan Rea tornava in testa e Haga era alle costole di Byrne. Biaggi dal canto suo nonostante i continui "lunghi" combatteva con un rientrante Spies che si riportava in quinta posizione.

Ultimo giro con Fabrizio che passava in testa e Rea nel tentativo di tornare in testa allargava e perdeva anche la seconda posizione a favore di Haga che così perdeva il titolo mondiale per soli sei punti. Byrne finiva al quarto posto davanti al Campione del Mondo Superbike 2009, Ben Spies. Ottimo il sesto posto di un combattivo Biaggi che precedeva di due secondi un altrettanto convincente Leon Camier.
Unico altro italiano in classifica Luca Scassa, 14°

Claudio Porrozzi
Foto ZAC

LA CLASSIFICA DI GARA 2:
1 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 38'19.654
(158,148 kph)
2 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.195
3 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1.494
4 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 5.553
5 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 5.842
6 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 7.374
7 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 9.658
8 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 10.434
9 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 17.010
10 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 24.509
11 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 27.195
12 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 34.825
13 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 35.135
14 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'01.842
15 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'09.782
16 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'30.818
17 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R a un giro.

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5765

ha avuto problemi tecnici.... infatti era leggermente imbufalito!

imbufalito?nooooooo aveva solo la faccia più tirata di un elastico!non voleva neanche fare le interviste ce lo hanno portato per le orecchie,poveretto!
complimentoni a ben

Grazie delle info
Leggermente imbufalito?Mi sarebbe piaciuto vedere la sua faccia......comunque grandissimo Ben,mondiale meritatissimo.

bè sempre in puro stile giapponese...ma era visibilmente scocciato!

Ah ecco......ed io me lo sono perso.

sono contenta per ben(ho perso anche questa di gara ahimè)
non dico che abbia sostituito troy però si è avverato quello che dicevo:non tutto è finito con bayliss come alcuni pensavano-ne è arrivato un altro che ha saputo battere tutti
quello che mi dispiace è che ben andrà in motogp-per me è un errore e non so se potrà farà così bene come in sbk...non perchè non ne sia capace ovviamente

Hai ragione Ila, non tutto è finito con Bayliss, è la stessa cosa che dico io quando si parla di Rossi e di un suo eventuale ritiro...
un pilota, per quanto fortissimo, è sempre un pilota che fa parte della storia di uno sport che esisteva prima ed esisterà dopo di lui
le imprese rimangono, ma ci sarà sempre chi vuole superarle!

Detto questo, un grande Ben Spies ha strameritato questo mondiale!!
Ben mi piace molto come pilota, è spettacolare in pista ed ha un atteggiamento mentale vincente, spero che in Motogp dimostri quello che vale, di sicuro non ha fretta, sa dove sta andando a finire...

Penso però che se avesse vinto Haga non avrebbe rubato niente, Nori è e rimane un grande pilota e in fondo si meriterebbe di vincere un mondiale in carriera, spero che ci riesca, anche se l'anno prossimo la vedo molto dura per lui, avrà molta concorrenza! Sarà un bel mondiale anche il prossimo in Sbk secondo me!