MotoGP: ufficiale, ritorno alle 1000cc dalla stagione 2012

Adesso è ufficiale. La Grand Prix Commission insieme a FIM e Dorna hanno deciso oggi a Ginevra il cambio di regolamento per la MotoGP dal 2012 in avanti: si ritorna alle 1000cc, obbligatoriamente di 4 cilindri, per un alesaggio massimo di 81mm. Queste sono le uniche norve svelate per il momento, confermando così il passaggio di regolamento da tempo deciso dalle case costruttrici.

Per la MotoGP si tratta della terza “nuova era” dal 2002 in avanti: dal passaggio dalle 500cc alle 990cc 4 tempi fino alle 800cc del 2007, ed ora il “ritorno” alle 1000.

Questa mossa, spiega Carmelo Ezpeleta, è stata decisa di comune accordo con la Federazione Motociclistica Internazionale (FIM) e l’associazione dei costruttori (MSMA), al fine di contenere i costi, ma non solo: con questo si posso “ingolosire” altri marchi non impegnati al momento in MotoGP, vedi la BMW che sostanzialmente avrebbe già il motore pronto per questa sfida.

Nelle prossime riunioni sarà ratificato il regolamento tecnico della MotoGP 2012, mentre nei prossimi due anni si continuerà con la formula dei motori 800cc.

bikeracing.it

sì ma che buffoni... a cosa è servito tutto ciò?

Mah...

A farci sorbire 3 anni di noiosissima motogp...speriamo che tolgano anche una bella fetta di elettronica!

buffoni!era ora
solo che bisogna attendere ancora troppo

Rossi docet... sta a vedere che gli daranno retta anche per la questione dell'elettronica!

Spero che Nicky resista ancora un po'... e che poi si porti a casa un altro campionato alla faccia di tutti!

Con le 1000 lui andava!! Speriamo si trovi meglio!
Uno che avrà problemi sarà pedrosa, in questi 2 anni che mancano dovrà sputare l'anima per cercare di vincere perchè con le 1000 sarà molto complicato per lui...

...il valzer delle regole!...per la serie portate pazienza che tra qualche anno potrebbe andare meglio!
...micropedro potrebbe avere qualche problemino?...siamo affranti!
...a nicky le novità potrebbero giovare ed anche se tra un paio di anni non sarà proprio uno sbarbatello la storia insegna che galline vecchie oltre a far buon brodo vincono ancora qualche titolo!

io sono convinta che Nicky abbia ancora molto da dire. Il problema sembra essere tutto nel mezzo. D'altra parte dal suo debutto in MotoGP al titolo mondiale è stato tutto un crescendo... è stato l'arrivo delle 800 a metterlo in crisi (oltre all'atteggiamento distruttivo della HRC).

Dal 2012, quindi altri due anni di noia mortale, sperando che non vinca il solito Rossi e poi delle 1000cc che non si sa se saranno o non saranno come le precedenti o se sembreranno delle SBK un pò evolute tanto per diversificare i campionati...in ogni caso ben venga il ritorno al passato se serve allo spettacolo, ma speravo in una cosa un pò più spiccia, tipo 2011 per esempio...
Purtroppo Nicky nel 2012 avrà tipo 31 anni, Rossi 33, e via dicendo quindi potremmo vedere un mondiale vinto dal Sic a mio parere, in ogni caso mi sembrano tutti impazziti, da barzelletta!
Adesso in F1 attribuiscono i punti come in motogp, la 250 diventa una 600 come nella Sbk, che minestrone!!

Tantissimo,non riesco a trovare pace

Non si capisce più niente.E' tutto mischiato.....aspettare altri 2 anni...ma perchè,non possono partire dal 2011?
Sarebbe meno straziante.Altri 2 anni di noia......che gioia .

Nicky Hayden inaugura il primo Ducati Store in India



Dopo aver siglato l’accordo di distribuzione con Precision Motor India Private Limited e Radiant Motorcycles, seguito dall’apertura del primo Ducati Store a Mumbai, continua a pieno ritmo il processo di ingresso nel mercato indiano per la Rosse di Borgo Panigale.

Venerdì 18 dicembre, grazie anche alla presenza di un testimonial d’eccezione, è stato infatti inaugurato il secondo punto vendita Ducati in India. 

Nicky Hayden ha tenuto a battesimo il Ducati Store di Gurgaon, uno dei distretti più dinamici e moderni della capitale indiana.

A fare gli onori di casa, Mr. Ashish Chordia, CEO di Precision Motor India Private Limited, grande appassionato di moto e di Ducati, e quindi entusiasta della presenza del Campione del Mondo MotoGP 2006

Mr. Chordia, affiancato da Mirko Bordiga, CEO di Ducati Asia Pacific, ha presentato Hayden ad una folta rappresentanza della stampa nazionale.

Il pilota americano, colpito dal grande interesse dimostrato dalla platea, ha raccontato il feeling speciale dell’essere un pilota Ducati, la sua prima stagione nel team ufficiale MotoGP e le sue aspettative per il 2010 quando affiancherà nuovamente Casey Stoner nella sfida per il titolo iridato.



“L’opportunità offertami da questo evento - ha commentato Nicky Hayden - Mi ha fatto comprendere la grande importanza strategica di un mercato come quello indiano, il suo grande potenziale e, soprattutto, quanto un marchio come Ducati sia conosciuto, apprezzato e capace di coinvolgere appassionati, sia da un punto di vista commerciale che sportivo. Sono felice che ci sia un così grande interesse per noi e tanta aspettativa per la prossima stagione. L’anno scorso siamo riusciti a trasformare un inizio difficile in un finale in continuo crescendo e dopo i test di Valencia sono molto fiducioso ed eccitato per il prossimo anno tanto che non vedo l’ora di tornare in sella alla mia Ducati”.


www.gpone.com

[QUOTE]

L’opportunità offertami da questo evento - ha commentato Nicky Hayden - Mi ha fatto comprendere la grande importanza strategica di un mercato come quello indiano, il suo grande potenziale/QUOTE]

Cosa?! Nicky ha capito l'importanza strategica del mercato indiano?! Ma per favore!!
Prossimo passo Wall Street?!

Bè mi fa piacere che abbiamo mandato Nicky e non il solito Casey... a meno che non si sia trattato di una seconda scelta, me lo immagino Casey in vacanza che non schioda dalla sua fattoria!

il ragazzo ormai è avanti

sta imparando il mestiere di businessman!! Prima o poi smetterà di correre, non ce lo vedo a coltivare pannocchie nel Kentucky...che voglia aprire un concessionario Ducati??

Caruccio il tipo col turbante....chissà se in India c'è l'obbligo del casco...